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天际亚洲娱乐城返佣 中新網忻州5月28日電 (李庭耀 韓波)記者28日從山西省忻州市公安局獲悉,當地警方打掉一应用網絡遊戲生意业务平臺及微信掃碼進行電信詐騙的跨省電信詐騙團夥,抓獲6名犯法嫌疑人,开端破獲該團夥涉案的系列電信詐騙案件100餘起。  4月,忻州市河曲縣公安局破獲佈某等3人应用網絡遊戲生意业务平臺及微信掃碼進行電信詐騙後,專案民警又不斷深挖查漏。  5月中旬,專案組民警再次踏上追捕征程,輾轉浙江、河??????????????北等地開展抓捕事情,於5月12日在浙江省湖州市抓獲犯法嫌疑人孟某(男,19歲,河北省寧晉縣人);5月24日在河北省石傢莊市抓獲犯法嫌疑人黃某(男,20歲,遼寧省葫蘆島市人)、梁某(男,20歲,河北省魏縣人)。  經審訊,孟某、黃某、梁某對其应用微信掃碼實施詐騙的犯法事實供認不諱。  现在,6名犯法嫌疑人已被警方依法刑事拘留,案件還在進一步辦理和深挖中。(完) 中新網蘇州5月29日電 (記者 鐘升)據蘇州市文化廣電和旅遊局新闻,28日發生在俄羅斯濱海邊疆區的大巴翻車事故已造成2名中國遊客逝世亡,1人重傷及十餘人差别水平輕傷。遇難和重傷遊客均來自江蘇省。團內36名遊客計劃今日(29日)經綏芬河回國,事故缘故原由正在調查中。  俄羅斯內務部濱海邊疆區分局29日發佈新闻稱,一輛載有中國遊客的大巴在當地發生交通事故,涉事司機已經被羈押。這起事故已造成2名中國遊客逝世亡,19人差别水平受傷。  蘇州市文????e?????化廣電和旅遊局介紹,該旅遊團隊由北京金翔國際旅行社有限公司蘇州分公司組織,團內共有42人,其中遊客41人,導遊1人。28日下战书,團隊乘坐的大巴在俄羅斯哈巴羅夫斯克前往符拉迪沃斯托克高速公路665公裡處發生翻車事故。停止北京時間5月29日下战书2時,該團隊的41名遊客中,2人遇難(蘇州籍1人、常州籍1人),重傷1人(常州籍1人),輕傷2人(蘇州籍2人)。  該團的36名遊客預定29日乘坐中方車輛經綏芬河回國;2名輕傷遊客乘坐救護車經綏芬河回國;重傷1人需留院觀察。2名遇難遊客由其傢屬抵達後再作決定。事故缘故原由正在調查中。(完)

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黄小仙双色球最新预测 向治理對象及下屬借貸 一年內超10萬元需報告  羊城晚報訊 記者林園報道:在同事、親友間 “集資”,並借給治理服務對象,賺取息差。应用身份影響,追債容易賴賬不難……近年來,隨著民間融資借貸敏捷發展,一些公職人員也參與其中,有的還应用職務方便乞贷、放貸,輕則影響公平執行公務,重則變相好处輸送。針對這一動向,深圳嚴查其中涉及的違紀違法問題,並出臺相關規定,在制度上制止公職人員应用民間借貸尋租。  以“借”外衣行權錢生意业务  近年來,隨著民間融資借貸敏捷發展,一些公職人員也參與其中。深圳市紀委監委相關負責人介紹,公職人員收入穩定,信誉較好,從事民間融資借貸有必定優勢。“若是是為瞭幫困抒难,是人之常情;在雙方自願的情況下,根據國傢的相關規定適當收取利息,也屬通情达理。但與職務職權交織在一起,就變味瞭”。  前不久,大鵬新區紀工委查處瞭南澳辦事處都会更新辦事情人員曾志坤違紀違法案。曾志坤在同事、親友間 “集資”,並借給治理服務對象,賺取息差。面對債權人,他不怕欠債,不論對方是磋商、責怪,還是恳求,甚至附上老人罹患癌癥的診斷,他都不予理睬。而他與別人合借給攪拌廠老板的數千萬元,不僅本息收回,還購買9輛泥頭車参加該廠經營,一年就獲利上百萬元。  此外,在一些案件中,個別公職人員與治理服務對象達成默契,不再赤裸裸收錢收物,而是通過民間借貸這種看似正常的投資活動,把不當好处“洗白”。有時,行賄人還會居心向公職人員借錢,主動支付高額利息,變相輸送好处,以規避紀律和执法的規定。龍崗區發改局循環辦原主任鐘某及4名事情人員就曾通過這種方法獲利。企業老板周某為與鐘某等人搞好關系,利於公司發展業務,除瞭送禮品禮金,還以2%至5%的月息向5人“乞贷”289萬元,支付“利息”近50萬元。事後,鐘某等人被嚴肅查處。  鐘某等人為瞭賺這筆“利息”還向銀行低息貸款。周某案發後坦言,公司發展须要融資,何不做個順水人情,向鐘某等人高息乞贷以此拉攏關系。  防止好处沖突堵監管破绽  2017年8月,前海廉政監督局印發《前海深港現代服務業互助區防止好处沖突規定(試行)》,對包含借貸在內的11個方面的好处沖突行為列出“負面單”。隨後,前海治理局處級以上幹部和局屬企業領導班子成員開展好处沖突自查,文件出臺僅3個月,就有3人4次向單位備案個人乞贷事項,總金額達到500多萬元。  此後,前海經驗被推廣到全市,市委市政府出臺《關於防止公職人員好处沖突的若幹舉措》,在借貸借用方面做出明確規定:公職人員及其配偶或以他人名義向該公職人員的下屬事情人員、治理服務對象借貸款,在一個自然年度內累計金額超過10萬元的,應當自金額達到10萬元之日起一個月內,書面向所在單位報告;公職人員及其配偶或以他人名義,???????參與民間借貸等金融活動,單筆借出金額超過50萬元或一個自然年度內累計借出金額超過100萬元,約定年回報率達到中國国民銀行公佈的金融機構同期、同檔次貸款利率4倍以上的,應當自借貸行為發生之日起一個月內,書面向所在單位報告。此外,文件還強調,公職人員不得接收可能影響公平執行公務的車輛和衡宇的应用讓與。 5月20日晚,福州航空FU6509航班出現一起疑似精力失常游客沖擊艙門、敲打舷窗、毆打宁静員和乘務員的驚險事务。所幸機組人員冷靜敏捷處置,最終保證瞭航班平穩落地。相關視頻23日公佈後,引起極大關註。親手把持住這名游客的宁静員和乘務員在執行航班任務間隙接收瞭揚子晚報紫牛新聞記者的專訪,講述瞭FU6509航班上發生的驚險一幕。宁静員和乘務員敏捷反應,將男子把持住。  紫牛新聞記者 宋世鋒 受訪者供圖  五旬男游客登機時,宁静員就發現情況異常  福州航空FU6509航班是一架波音737-800客機,從福州飛往昆明,20日晚上7點25分起飛,全程飛行大約2小時40分鐘。  在這個航班的游客有序登機時,當班宁静員趙文輝憑借敏銳的觀察力,發現瞭一名游客有些異常。  趙文輝告訴紫牛新聞記者,這位男性游客年紀大約50歲,沒有親朋挚友陪同,“我在迎客過程中,發現他腰間的衣服上有一些血跡,表現有點不正常,一直地左顧右盼、東張西望,神色和正常情況有點纷歧樣。”  趙文輝是甘肅人,诞生於1993年,雖然很年輕,但經歷卻纷歧般。他原來是武警“雪豹”突擊隊的一名隊員。武警“雪豹”突擊隊,是一支“國字號”特種部隊,不僅多次承擔重大活動安保、反恐等任務,還曾承擔過我國駐伊拉克和阿富汗大使館的武裝警衛任務。  憑借2年“雪豹”突擊隊的訓練經歷及近3年航空公司宁静員的職業實踐,趙文輝判斷這名游客有問題。他說:“登機後,我就一直對他留心检察,在飛行途中巡视時也特別註意他的一些舉動,一直在進行亲密監控。”他還向航班乘務長曹馨月通報瞭這一情況。  飛機即將下降,男游客發狂要拉艙門  果真,在飛機將要落地前的40分鐘,這名游客開始出現明顯的異常舉動。  趙文輝告訴紫牛新聞記者:“他嘴裡不斷自言自語,跟旁邊的一位游客說要借手機給傢裡人打電話。當時我們的乘務長就出來詢問他须要什麼幫助,他語無倫次,說不清楚什麼意思,當時我就一直安撫他的情緒。”  乘務員耐烦解釋此時機上沒有信號,無法撥打電話,但這名游客卻不予理會,隻是不斷重復自己的訴求。在訴求沒获得滿足後,這名游客又開始在客艙內踱步,並大聲散布可能擾亂客艙宁静的不實言論,引起周圍游客的關註。  乘務長及宁静員不斷對其耐烦勸說,並將他的座位由後面的60J調到前面的31C,由宁静員坐在旁邊全程監控,並試圖用谈天的方法轉移他的註意力,但他的情緒非但沒有穩定,反而愈加急躁,不愿系宁静帶,不愿信任手機沒有信號,高聲說趙文輝是“壞人”、“騙子”,說趙文輝手裡拿著“幹擾器”,居心不讓自己打電話。  在飛機落地前10分鐘左右,危險的情況發生瞭。這名游客突然起身沖向前服務間,企圖打開艙門。  趙文輝敏捷反應,徒手將他帶回座位。回到座位後,該游客依然情緒激動,不愿系宁静帶,好像失去把持般大吼大叫起來,還用力跺地板、用手機敲砸舷窗、敲擊座椅,甚至開始攻擊宁静員,並試圖搶奪宁静員的執勤記錄儀。  趙文輝說,此時正處於航班落地的關鍵階段,客艙的游客看到這種情況,出現恐慌情緒,有的游客被嚇得大呼大叫,還有人甚至跑到前面來看熱鬧,存在著飛機出現配載不平衡的風險。  “乘務長曹馨月第一時間通過廣播安撫客艙內的游客,请求其他游客立刻回到原位坐好。同時也通知瞭駕駛艙,跟前後艙的乘務員也都有溝通,整個機組的聯絡特別暢通,後艙的男乘務員获得通知後,及時趕過來協助我。”  男乘務員陸文超也參與瞭處置,他告訴紫牛新聞記者:“若是飛機在1萬英尺(約3000米)以上的高度,機艙內的壓力比艙外大,這時緊急艙門是打不開的。但飛機在降落過程中,如達到1萬英尺以下,這樣的高度和地面的壓力是差不多的,若是在這個時候把閥門打開,充氣滑梯就會被釋放出來,由於滑梯離發動機很是近,很有可能被吸到發動機裡,萬一這種情況發生,發動機确定就會瞬間損壞,當時的情況確實比較危險。”航班乘務長曹馨月  一個是特種部隊老兵,一個是帶飛教員  趙文輝說:“反挟制是‘雪豹’一個很是主要的訓練內容,平凡針對這種情況一直在訓練,我到福航擔任宁静員後,也經常針對暴恐分子或者這種異常行為的游客進行訓練。由於在部隊和福航反復接收過訓練,以是這種事情雖然極其罕見,不過我們也比較沉著,不會觉得緊張,知道應該用什麼方式來應對。不過在處置過程中還是有许多困難。首先,精力失凡人員比正凡人更難把持。另外,游客纵然出現失常,也要盡力保護他的宁静,以是在處理過程中不能無所顧忌。”  他說,“雖然懷疑這名游客的精力出瞭問題,但不能用攻擊性特別強的手腕去處置,因為這不是戰場殺敵,雖然须要把持住他,防止他擾亂機艙秩序甚至拉開緊急艙門,但也要保護他,隻能把他把持住,保證航班宁静落地。以是我們采取的手腕隻能是把持,不能用攻擊性的手腕把他弄傷。”  一起參與處置的男乘務員陸文超是江蘇昆山人,擔任乘務員已有7年時間,现在是福州航空的帶飛教員。乘務員和飛行員一樣,也分多種級別,乘務長再往上發展,有一個級別就是帶飛教員。航空公司會招收许多新乘務員,帶飛教員就要幫助他們,帶領他們一起學習,帶領學習一段時間後,會對新乘務員進行放單檢查,及格後就會成為一名正式的乘務員。  陸文超說,乘務員在飛機上除瞭做一些服務事情,處置這種緊急情況也是一個主要的事情內容。保護游客宁静,保護飛機宁静,保護駕駛艙的宁静,确定也是乘務員的職責之一,以是在心理上是有準備的。  趙文輝和陸文超雖然把這名游客把持在座位上,但他仍在高喊“大傢快跳傘”、“呼叫地面”……還蹬踹、撕咬進行对抗。  此時飛機處在“危險十一分鐘”的極其關鍵時期。趙文輝說:“這時候已經快看見跑道瞭,飛機馬上就要落地,若是這個時候他萬一掙脫瞭,跑到客艙裡發狂,後果不堪設想。大體上把持住局势後,我們又請瞭幾位游客過來幫忙,一起壓制住他。當時在旁邊一位民警搭客的幫助下,給他戴上瞭手銬,徹底制服瞭他。”  飛機落地後,機組人員根據移交法式,在第一時間將人員、證物移交給瞭機場公安。公安聯系到搭客的傢人,後來送他到醫院就醫。  專業建議  飛機上遇到這種情況,坚持鎮定不能亂跑  飛機在飛行途中,是一個密閉空間,有人可能會產生恐懼和惧怕心理,這被稱作“飛行恐懼癥”,精力不太穩定的人尤其云云。  陸文超說:“有些游客會在密閉空間裡出現恐懼反應,我們遇到這種情況,就會經常跟游客去溝通,聊谈天嘮嘮嗑,平復游客的心境。類似這次游客情緒已經嚴重到完整失控的事务,我擔任乘務員這麼多年還從來沒有遇到過。”  紫牛新聞記者詢問通俗游客在飛機上遇到這種情況,應該怎麼辦?陸文超說:“若是出現我們航班上的類似情況,我們建議廣大游客要配合機組人員的事情,聽從乘務員的唆使,在座位上坐好,不要站立,不要跑到前面去拍攝,不要堵住過道。飛機上的游客座位部署都是有依據的,要考慮到飛機的重心宁静衡,不是隨便排列。若是游客在飛機上大面積走動,會造成飛機的配載失衡,很容易失事。以是我們的乘務長用廣播通知游客坚持鎮定,後艙乘務員也對游客進行安撫。 機艙中雖然出現短暫的混亂,但很快恢復瞭秩序。”  機組人員及時果斷處置瞭這個危險情況,获得游客們的稱贊。趙文輝說:“當我去機場公安移交的時候,一些游客說我們處置得當,為我們點贊,還有不少游客積極配合我們做調查事情。我取證的時候,有幾個年輕人就過來??? ???說願意作證,願意陪我去機場公安,都很是配合。總體上說,我們對這次FU6509航班游客的表現是很滿意的。”  空警呼籲  树立“精力病人乘坐民航數據庫”  一位權威空警向紫牛新聞記者表现,福航FU6509航班事务的處理很是胜利。  對於意外的游客精力失常,航空公司现在是沒有辦法提前得知的。福州航空的品牌業務經理陳晗告訴紫牛新聞記者:“對於游客的精力或者身體狀況,航空公司一样平常是沒有辦法事先控制的。正常來講,游客在值機和安檢的時候沒有出現明顯異常,就應該讓他登機,航空公司沒有權力攔截。在20日的事务中,飛行的大部门時間裡除瞭宁静員發現他可能在脸色方面有些異常之外,確實也沒有什麼更過激的行為,有可能他是在航班飛行過程中突發瞭精力問題。”  這位權威空警表现,最近幾個月接連發生多起精力病人機鬧事务,他也有親身經歷,因此建議民航部門高度重視精力病人的乘機問題。應該參考民航“黑名單”制度,树立“精力病人乘坐民航數據庫”,確保機組得知此類游客的乘坐信息,在航班上能夠做到重點監控。有此類病患的傢屬,也不應該掉以輕心,原則上不讓此類病患游客單獨出行,在旅途中給其经心照顧,制止出現過激行為,以確保飛行宁静以及其他游客宁静。

合法足球投注网站 60歲以上老人骨痛骨折 不都是骨質松散  文/羊城晚報記者 陳映平 實習生 謝小婉  老人尤其是暮年女性激素發生變化,骨質松散導致的骨折發生率特別高。但老人自發骨折,還有可能是多發性骨髓瘤。中山大學附屬第五醫院血液內科主任徐景勃教授提示, 60歲以上老人骨痛骨折,並不都是骨質松散,診斷時要多個心眼,警戒是不是多發性骨髓瘤這種惡疾,制止誤診。  青睞老人,平均發病年齡超過60歲  徐景勃教授介紹,多發性骨髓瘤和白血病、淋巴瘤並稱為血液科三大惡性腫瘤。多發性骨髓瘤有以下幾個特點:第一個是發病年齡比較大,患者的平均年齡在60歲以上,科室裡大多數病人都是年齡超過60歲,甚至70多歲80歲,由於年齡大加上骨痛骨折這些癥狀,大多數病人都以為是骨質松散引起的,容易忽視或盲目補鈣治療。多發性骨髓瘤隨著老齡社會的到來有逐年上升的趨勢,高齡病人因為基礎病多,治療起來較復雜。  三分之二病人看病“走錯門”  多發性骨髓瘤是一種常見的血液腫瘤,發病率在血液科惡性腫瘤裡高居第二,並且有逐年上升的趨勢。多發性骨髓瘤早期癥狀並不典范,患者容易走錯門診,出現誤診或漏診。  徐景勃教授介紹道,大約三分之一的患者是在腎內科發現的。因為骨髓瘤細胞容易侵略腎臟,長期累積容易造成腎功效不全,有經驗的醫生在這個階段發現患者貧血後,會讓患者轉到血液科進行檢查或請血液科專傢會診。  “另外還有三分之一的病人是在骨科發現的”。徐景勃教授補充道。多發性骨髓瘤除瞭侵略骨髓外,還破壞骨質,引起骨折,全身骨頭都有可能受累,表現在顱骨、胸骨、肋骨等處有明顯的損害,即出現穿鑿樣改變。患者骨折後到骨科做骨穿檢查後,才干發現患有多發性骨髓瘤。  徐教授????????????提到一位50多歲的男性患者,職業是出租車司機,腰痛難受,本来他自己以為是開車過分勞累所致,但休息不見好轉,這才跑去骨科看病,抽血檢查發現他有貧血,請血液科會診,最終確診是多發性骨髓瘤。  診斷要做骨髓穿刺,治療焦点是化療  徐景勃教授指出,多發性骨髓瘤早期癥狀不明顯,到瞭疾病中晚期,患者會出現腎功效損傷、高鈣血癥、貧血、骨損等四大重要癥狀,稱為CRAB癥狀。  做骨髓穿刺可確診,通過差别的染色、特别的免疫組化等在骨髓液裡看到典范的骨髓瘤細胞,這是診斷的關鍵。同時搭配其他生化檢查,多發性骨髓瘤须要多指標多癥狀結合能確診。  醫生在診斷的時候會根據差别的指數來劃分病情的高中低危水平,根據病人的情況來制订差别的治療计划,進行對癥治療。好比骨折要進行牢固,貧血要進行輸血,腎臟受累要進行透析等,並且還要註意對沾染的防和控,這些都是對癥的支撑治療。徐景勃教授提到,治療的焦点是化療,隨著藥物增多,现在患者的化療计划選擇越來越豐富,就高危病人來說,若是選擇傳統的化療,多發性骨髓瘤的復發率仍較高,若選用新藥治療,復發概率會低一些。 中新網太原5月28日電 (楊靜)記者28日從山西省政府新聞辦舉行的新聞發佈會上獲悉,山西積極推進工程建設項目審批制度改造,簡化工程建設項目審批流程,以期實現由一事跑多窗改為一窗辦多事,化解工程建設項目審批難、審批慢、審批繁等頑癥。  2018年5月,國務院辦公廳印發《關於開展工程建設項目審批制度改造試點的通知》(國辦發〔2018〕33號),在15個都会和浙江省開展工程建設項目審批制度改造試點。山西省作為非試點地區,積極對標試點地區请求,結合承諾制改造實際,出臺《加速推進工程建設項目審批制度改造實施计划》,簡化工程建設項目審批制度。此舉對優化山西營商環境具有主要意義。  山西省住房和城鄉建設廳巡視員李錦生介紹,山西簡化工程建設項目審批制度將從統一審批流程、統一信息數據平臺、統一審批治理體系、进步保障办法等方面進行。在統一審批治理體系上,提出“一張藍圖”統籌項目實施、“一個窗口”供给綜合服務、“一張表單”整合申報资料、“一套機制”規范審批運?????????行等办法。山西省住房和城鄉建設廳巡視員李錦生解讀《山西省周全推進工程建設項目審批制度改造實施计划》。山西省政府新聞辦公室供给  在統一審批治理體系過程中,就工程建設項目審批“一個窗口”供给綜合服務方面,山西省政府服務中央副主任劉新才表现,首先將整合疏散設立的審批窗口,在省內各級政務大廳開設工程建設項目審批綜合服務窗口,實現一個窗口供给綜合服務,由一事跑多窗改為一窗辦多事,變多頭受理為一窗受理,並在大廳設立服務專櫃,供给指導、協調和代辦等服務,进步審批通過率,讓群眾少跑腿。  同時山西省將以為企業和群眾辦好“一件事”為標準,重塑審批流程,減少審批手續、縮短審批時間,實行“一個窗口”集成服務,化解工程建設項目審批難、審批慢、審批繁等頑癥。並制订“一個窗口供给綜合服務”的事情規程,加強對審批行為的治理。  “對於建設單位和企業而言,以前工程建設項目涉及的審批事項就有100多項,還不含技術審查、評估評價,項目不論巨细,都要依照一個流程‘從頭走到尾’,審批環節繁雜周期長。並且審批全程的220項资料要向差别單位反復提交。”李錦生說,審批流程改造後,國傢保存審批事項74項,山西省僅為45項,且通常已經提交過的资料不用再次提交,全過程申請资料不超過100項。  “除審批手續變少外,工程建設項目落地速率將會加速,政府服務也會有所晋升。”李錦生表现,2020年6月尾前,山西省將建玉成省統一的工程建設項目審批和治理體系。(完)

2003年双色球走势图全图 特朗普在美戰艦上結束訪日,美學者:隻是一場胜利的儀式性活動  【環球時報駐日本特約記者 郭偉民 環球時報特約記者 任重】在訪問日本的最後一天(28日),美國總統特朗普登上瞭日本“加賀”號“護衛艦”——這在美國總統中是第一次,還視察瞭美軍在橫須賀的兩棲攻擊艦——由此結??????????束四天三夜的訪問。當天的行程無疑是對美日同盟關系的繼續展现,同前幾天並無二致,但對於特朗普的訪問结果,日美媒體有各種點評,多數認為除瞭“秀”親密外,並無几多實質內容,有學者直言“隻是一場胜利的儀式性活動”。資料圖:美國總統特朗普。中新社記者 陳孟統 攝  據日本廣播協會(NHK)電視臺報道,日本天皇夫婦28日上午依慣例前往特朗普夫婦下榻飯店話別,雙方交談瞭近20分鐘。宮內廳稱,特朗普再次對前一晚的宮內晚餐會表现感謝,“(天皇夫婦)訪美,必定到白宮做客”。  隨後,特朗普和日本宰衡安倍晉三分別乘直升機前往位於神奈川縣橫須賀市的海上自衛隊橫須賀基地,視察已決定改裝成實際上為航母的“出雲”型護衛艦“加賀”號。兩人在機庫內分別發表講話。安倍稱,兩國領導人配合為自衛隊及美國海軍打氣是史上頭一次,日美同盟“呈現出亘古未有的堅固”。  特朗普接著前往橫須賀港的美軍“黃蜂”號兩棲攻擊艦,面對800多名身著制服的官兵,稱他們是“太平洋此岸最令敵人喪膽的一群戰士”,還表现美軍不盘算讓降生界第一的地位,永不想當老二。當然,他也不忘強調“日美同盟空前坚固”,並提到日本采購105架最尖端隱形戰機F-35的計劃,稱其“在同盟國中數量最多”。  “美國之音”評論稱,安倍和特朗普在講話中沒有直接提中國,但都明顯表達瞭對北京在太平洋日益咄咄逼人態勢的擔憂。安倍談到“區域內日益嚴重的宁静環境”。特朗普說,日本增添購買F-35“將有助於我們兩國在面對一系列區域內外的復雜威脅時保衛自己”。  “特朗普借駐日戰艦吹噓美軍在太平洋‘恐怖的’力气後,結束瞭日本之行。”法新社總結說,打高爾夫球、看相撲比賽、見天皇——特朗普此訪基础沒有什麼實質內容,其重要目標是彰顯美日同盟的主要。從日本的角度看,重要目標是在美國強力请求開放更大市場的辣手商量前,對特朗普展開魅力攻勢,這種尽力似乎起到作用。文章提到,盡管特朗普的整個日本之行被設計成一次“感覺优秀的展现”,但他在朝鮮問題上直白地與安倍唱反調,場面一度很尷尬。  《紐約時報》稱,特朗普不遠7000英裡來到日本,成為與新天皇會面的第一位外國領導人。日本鋪開紅地毯迎接特朗普,但後者卻“跑偏瞭”,4天的行程從開始到結束,特朗普更關心的是國內政治,而非外交。雖然日本待客場面很大,但特朗普的表現似乎是他從未離開華盛頓。對東道國最嚴重的凌辱是其定義此行的一則推文——他淡化朝鮮導彈威脅,“信任金正恩委員長會兌現承諾”。  值得一提的是,安倍並沒有去機場送別特朗普夫婦。盡管云云,日本一些主流媒體對安倍過分“諂媚”進行瞭批评。《朝日新聞》28日發表社論稱,安倍上演瞭一場接待特朗普的誇張演出。《東京新聞》的社論也稱,盼望安倍宰衡不要對美國一邊倒,也應該進一步推動改良對華關系,這是日本應該發揮的作用。《日本經濟新聞》稱,特朗普顧及參議院選舉對安倍的影響,而安倍意識到美國將進行總統選舉,在“選舉”這一配合語言上,形成瞭互欠人情。但特朗普的“人情”對安倍來說有可能成為繁重的累赘。  路透社稱,一些外交專傢表现,安倍可能已經获得瞭他所盼望的最好結果。“你總不能拉著臉擁抱這位總統吧”,美國威爾遜中央的研讨員中山英弘說:“總的來看,我會說這是一場胜利的儀式性活動。你還能等待什麼?” 中新網太原5月28日電 (楊靜)記者28日從山西省政府新聞辦舉行的新聞發佈會上獲悉,山西積極推進工程建設項目審批制度改造,簡化工程建設項目審批流程,以期實現由一事跑多窗改為一窗辦多事,化解工程建設項目審批難、審批慢、審批繁等頑癥。  2018年5月,國務院辦公廳印發《關於開展工程建設項目審批制度改造試點的通知》(國辦發〔2018〕33號),在15個都会和浙江省開展工程建設項目審批制度改造試點。山西省作為非試點地區,積極對標試點地區请求,結合承諾制改造實際,出臺《加速推進工程建設項目審批制度改造實施计划》,簡化工程建設項目審批制度。此舉對優化山西營商環境具有主要意義。  山西省住房和城鄉建設廳巡視員李錦生介紹,山西簡化工程建設項目審批制度將從統一審批流程、統一信息數據平臺、統一審批治理體系、进步保障办法等方面進行。在統一審批治理體系上,提出“一張藍圖”統籌項目實施、“一個窗口”供给綜合服務、“一張表單”整合申報资料、“一套機制”規范審批運?????????行等办法。山西省住房和城鄉建設廳巡視員李錦生解讀《山西省周全推進工程建設項目審批制度改造實施计划》。山西省政府新聞辦公室供给  在統一審批治理體系過程中,就工程建設項目審批“一個窗口”供给綜合服務方面,山西省政府服務中央副主任劉新才表现,首先將整合疏散設立的審批窗口,在省內各級政務大廳開設工程建設項目審批綜合服務窗口,實現一個窗口供给綜合服務,由一事跑多窗改為一窗辦多事,變多頭受理為一窗受理,並在大廳設立服務專櫃,供给指導、協調和代辦等服務,进步審批通過率,讓群眾少跑腿。  同時山西省將以為企業和群眾辦好“一件事”為標準,重塑審批流程,減少審批手續、縮短審批時間,實行“一個窗口”集成服務,化解工程建設項目審批難、審批慢、審批繁等頑癥。並制订“一個窗口供给綜合服務”的事情規程,加強對審批行為的治理。  “對於建設單位和企業而言,以前工程建設項目涉及的審批事項就有100多項,還不含技術審查、評估評價,項目不論巨细,都要依照一個流程‘從頭走到尾’,審批環節繁雜周期長。並且審批全程的220項资料要向差别單位反復提交。”李錦生說,審批流程改造後,國傢保存審批事項74項,山西省僅為45項,且通常已經提交過的资料不用再次提交,全過程申請资料不超過100項。  “除審批手續變少外,工程建設項目落地速率將會加速,政府服務也會有所晋升。”李錦生表现,2020年6月尾前,山西省將建玉成省統一的工程建設項目審批和治理體系。(完)

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